В середине мая назрела необходимость по служебным делам поехать в эстонский Тарту.
Из всевозможных вариантов был выбран самый романтический – поездом. Один раз в сутки есть стыковочный рейс: Рига – Валга и через 5 минут отходит поезд Валга – Тарту – Таллинн.
На перроне центрального вокзала Риги несколько лет назад установили информационные электронные табло – для Латвии это большое достижение, учитывая, что сами перроны не перестраивались с момента постройки вокзала в 1960 году.
В означенное время подаётся дизельный поезд, выпущенный из стен Рижского вагоностроительного завода почти полвека назад. Взобраться в вагон по ступенькам да ещё с низкого перрона – практически нерешаемая задача для пожилых людей, мамочек с колясками и людей с ограниченными возможностями.
В вагоне установлены мягкие кресла, есть место для велосипедов, в поезде имеется туалет. Добрый советский с педальным управлением. Нажимаем и содержимое вываливается на рельсы. Было жарко, открыли окна.
В 1991 году Литва, Латвия и Эстония покинули СССР примерно с одинаковыми экономическими показателями. Тем интереснее сегодня сравнивать наши страны, что изменилось за 27 лет.
Имидж ничто, жажда всё. Не дай себе засохнуть!
Расстояние в 160 км поезд преодолевает за 3 часа 20 минут, средняя скорость около 50 км/ч. В латвийском городе Валка железнодорожного вокзала не существует и поезда приходят в эстонскую Валгу. Двери открываются и …
Современный вокзал с высокими платформами. Оранжевый эстонский чудо-поезд с разделением на вагоны 1-ого и 2-ого классов. Никаких ступенек – перрон одной высоты с дверями вагона. Внутри высокие удобные сиденья, на мониторе указываются станции и время прибытия, температура воздуха и скорость поезда. Фантастика, но за минуту поезд разгоняется до 100 км/ч и буквально скользит по рельсам! Проверено, наполненный стакан не трясётся и не разливается. Бесшумные кондиционеры поддерживают постоянную комфортную температуру.
Эстонский поезд
Рижский дизель на перроне вокзала Валги
Чтобы окончательно понять в каком совке прозябает латвийская железная дорога заходим в туалет. Большое полукруглое помещение, в которое можно въехать на инвалидной коляске, оборудовано всеми необходимыми приспособлениями, есть пеленальный столик для малышей.
В вагоне 2-ого класса эстонского поезда. Табло, терминал для оплаты проезда через мобильный телефон
В туалете эстонского поезда
88 километров из Валги до Тарту поезд преодолевает за 1 час и 10 минут, средняя скорость больше 80 км/ч.
Тарту, город «Соломенной шляпки» (именно в этом эстонском городе снимали знаменитый советский фильм) прекрасен. Дороги ровные, без выбоин и ям. На остановках общественного транспорта электронные табло, современная архитектура гармонично соседствует с историческими зданиями.
Район Центра науки АХХАА – рай для родителей с детьми! Сам центр с уникальными экспонатами и интерактивными аттракционами, радом спортивный центр и новый аквапарк.
Обратите внимание, эстонцы не плюют в колодец, который приносит деньги. Вся информация в центре на четырёх языках: эстонском, английском, русском и латышском! Бал правит не языковая инспекция, а интересы бизнеса. Доживём ли мы в Латвии до такого понимания?